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1.燃油箱中的压力上升
在封闭的非标减速机里，每对齿轮相互啮合时都会产生热量。根据玻意耳埃德姆马略特定律，随着运行时间的延长，箱体内的温度会逐渐升高，而箱体内的容积保持不变，因此箱体内的压力会变大，箱体内的润滑油会溅洒在非标减速机箱体内壁上。因为油的渗透性很强，在箱体内的压力下，密封不严密的地方，油就会从哪里渗出来。
2.结构设计不合理导致漏油
如果设计上没有通风罩，非标减速机就无法实现压力均衡，导致箱内压力越来越高，漏油。
3.燃料太多
非标减速机运行过程中，油池搅拌不好，润滑油溅到机器各处。如果油量过多，会在轴封、结合面等处堆积大量润滑油。导致泄漏。
4.维护流程不当
设备维修时，接头表面污物清除不干净、密封胶选择不当、密封件安装反装、密封件更换不及时也可能导致漏油。
以上是非标减速机漏油的原因，它具有反向自锁功能，可以有很大的减速比。输入轴和输出轴不在同一轴线或平面上。非标减速机是一种理想的传动装置，它有很多优点，应用广泛，可以前后运行。
摘自：http://www.txadjsj.com/hyzx/zswd/show314.html